Авто Премиум консультирует клиентов SKODA в режиме онлайн
В сложившейся ситуации дилерские центры «Авто Премиум» в Санкт-Петербурге были вынуждены приостановить офлайн продажи и обслуживание ...

Авто в кредит: классический способ пробрести свой транспорт
А учитывая последние события в мире, массовый карантин и запрет на поездки в общественном транспорте, авто стало еще более желаемой вещью.

ЦОДД призвал водителей обрабатывать авто дезинфицирующими средствами
Делайте так же, если приходится пользоваться личным авто. Записали для вас видеоинструкцию. Но, если можете ...

Застрахуйте авто и чувствуйте себя совершенно спокойно
Суть ее в следующем – если во время движения по дороге на своем авто с Вами что-то случится, то страховая компания возместит полученный ...

К 2050 году каждое второе авто на планете будет электрическим
Совокупно для производства и обслуживания электрокаров необходимо затрачивать меньше энергии, чем для выпуска авто с двигателем ...

Волонтерам отдали четыре авто из гаража амурского Правительства
«Измененный режим работы и отмена командировок сотрудников исполнительных органов власти по области позволили направить авто на помощь ...

Софт Шакл Apervid, Диаметр Троса 12 Мм
# 384137012

Софт Шакл Apervid, Диаметр Троса 12 Мм

1 290 р.

Мягкий шакл из синтетического троса диаметром 12 мм (фактический диаметр изделия 24 мм)

Используется в труднодоступных местах, когда расположение проушины не позволяет использовать металлический шакл. Покрытие — пропитка из многокомпонентного полиуретана, которая дополнительно повышает стойкость троса к истиранию. В отличие от металлического софт шакл APERVID не образует заусенцев, травмирующих руки, в также исключает риск причинения травм окружающим людям при обрыве троса. Простота использования обеспечивается легко изменяющимся диаметром петли на конце софт шакла.

Материал троса: СВМПЭ (UHMWPE) Dyneema, макс

При не уступающих характеристиках прочности отличается легким весом, устойчивостью к коррозии, безопасностью в работе и удобством в хранении

разрывная нагрузка 159 кН. Применяется в качестве промежуточного звена для соединения тросов между собой и для фиксации троса на буксировочной проушине автомобиля. Создан как аналог металлическому шаклу

100